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【两化融合】

煤质发运中心:落实班组承责经营 人人参与挖潜节控

作者: 房信伟   发布日期: 2024年01月30日   来源: 兴隆庄煤矿

煤质发运中心牢固树立“起步就是冲刺,开局就是决战”的意识,在市场化精益化融合管理中牢牢抓住班组自主承责经营这个关键点,强化源头治理,树立节俭意识。全面落实承责经营,人人参与挖潜节控,让“居家过日子”精打细算观念深入人心。

强化宣教,统一思想。紧紧以深挖内潜、车耗油材料成本精益化管控为主线,对标矿文件要求,严格执行落实学习、宣传、教育。落实班组职工承责经营范围,将成本理念贯穿到生产过程中的每一个环节、工序和岗位,大力实施精细化管理。将降耗与挖潜深度融合,车辆油耗做实做细,杜绝车用材料、配件随意丢弃浪费现象。班组严考核、人人算成本、车车控油耗,围绕油材料节约,激发内生动力。

标靶明确,精准发力。根据材料费预算把材料定额分为队控和班组控材料,按照“刚性考核、节奖超罚”原则,细分到每个班组、每台车辆,建立“人人有指标,车车有考核”的目标成本责任体系。每个班组、每台车辆独立核算油耗及材料消耗费用,按节超100%进行奖罚,采取每日登记、月底考核兑现的办法,月底按单车(油耗)成本核算兑现到班组市场化工资。

管理挖潜,降本提效。在油材料消耗方面,全部车辆按照不同车型、车况及服务项目,进行重新核定考核,细化修订《车队油料考核管理办法》。重点对油料高耗车辆,如装载机、20吨排矸车、洒水车等,对其作业路线、作业坡度、作业负荷,进行合理优化,降低油耗。同时加大各车型润滑油、轮胎、电瓶及车辆易损件的使用控制,秉持“能修则修、能用不换”的原则,修订完善《车辆耗材交旧领新考核管理》制度,建立耗材领用和回收记录档案,月底根据当班运输工作量及行驶里程进行考核兑现,节奖超罚。重点建设班组承责经营范围,人人参与挖潜节控,助推单位市场化精益化融合管理再上新台阶。

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