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【两化融合】运搬工区:细化措施助力“两化融合”再提升

作者: 董桂才 冯磊   发布日期: 2021年08月30日   来源: 兖州煤业股份有限公司兴隆庄煤矿

运搬工区认真贯彻落实上级“两化融合”指示要求,分阶段、分层次深入实施精益化、市场化管理措施,深挖区队管理效能,增强创新创效潜能,助力“两化融合”工作更上层楼。

该工区始终把“两化融合”工作作为“一把手”工程抓牢抓实,将“两化融合”工作理念、工具以及与日常工作的结合作为培训学习的重点,对区队管理、班组长和职工进行了分层次分级别的培训学习,提高思想意识和重视程度。通过班子会、务虚会、安全活动等会议形式,制定与区队生产实际相结合的工作计划,并按照“谁分管谁负责,谁负责谁落实”原则,制定分管责任推进“两化融合”管理的具体措施,严格督促推进措施落实到位;针对检查出来的问题,认真查找剖析从管理制度到现场实际存在的具体问题根源,积极整改存在的问题,持续改进。

该工区按照“市场主体清晰明确、价格科学合理、结算规范流畅”的原则,制定完善下发了《运搬工区市场化精益化运行结算管理办法》《运搬工区承责经营协议书》等多配套管理制度,建全价格体系,使各项工作、各道工序明码标价,以价计收,盘活管理效益。修订完善6S现场管理、识别浪费制度、创新创效制度和市场化收入分配制度等,强化材料过程管控,在材料消耗上做到日清日结、月清月结,防止超计划使用,掌握消耗规律,对现场材料消耗较大、预计超出指标的提前进行预警,切实把降本增效体现到每个班组,每个岗位及个人。

该工区根据矿识别消除浪费文件要求,每周按计划上报2项识别浪费项目,并积极在预期内消除浪费。各班组结合现场生产实际,积极识别和消除浪费项目,经统计轨道班、机修班和单轨吊班1-7月份共识别并消除浪费项目26项。轨道班开展旧道木、旧铁轨、旧挡车器、旧夹板等配件回收复用活动,累计减少配件投入20万余元。依托矿创新创效指示要求,大力开展职工创新创效活动,共征集创新创效项目29项,经过筛选,上报矿项目16项,14项获奖,进一步激发区队职工创新创效,节约挖潜的积极性和主动性。