21800步，这是付明友一个班所走的步数。像这样的巡检之路他已经走了近30年的时间，以每步0.5米计算的话，总共走了大约7.8万公里，相当于绕地球近两圈。

兴隆庄煤矿运输战线上所有电机车、大绞车、架空人车的正常检修维修，安撤面时信号照明装置的铺设，每天的漏电保护试验，每月的防爆性能检查……这些都是付明友的工作范围。“设备就像人一样，也会有不舒服的时候。有时发生故障，一个班得往返好几趟。”付明友对于他的巡检工作始终保持着庖丁解牛的精神，从接过重任的那一刻起，就从没打过退堂鼓。“运输战线长，为了给生产提供更多的时间，就必须要加快脚步……”

230根控制小线，这是付明友在检查处理大绞车电控箱故障时处理线路的数量。每天开完班前会后，付明友便会背着他那重达10余斤的工具包，开始了一天8个小时的“出诊”之旅。扳手、钳子、螺丝刀、高压胶带、冷补胶、大大小小的弹簧垫、密封圈……工具包里一应俱全，当然最重要的还有他的“诊疗秘籍”——一本记录着包括检修地点、检修内容、零部件草图、现场存在问题以及注意事项等工作日志的小本子。

“所有井下的物料运输和人员运输，都是严肃不可耽搁的，否则就会影响正常生产。每一台设备车辆的健康与否都关系着这条‘大动脉’的顺畅运行，每一项工作、每一处细节都要必须做到心中有数。”付明友告诉笔者，每天他都会提前来到井下调度站，了解设备运行情况。

“这些设备就像咱自己的孩子，只有随时随地细心呵护，才能保持其‘健康’。”付明友说，“我们也和设备一样，需要时常‘加油充电’，不断提高业务技能水平，不然就会被淘汰。”

“付工就像是一位大家长，对我们每个人的脾气性格、工作特长以及家庭情况都能够全面掌握了解。他既有和蔼的一面，也有严格的一面，在安全问题上对事儿不对人，绝不会姑息纵容。”机修班职工栾彬说道。

有次班前会，他发现组员小张的精神状态不太好，主动上前问询，才了解到是跟妻子吵架了。于是立马制止了小张的下井请求，耐心劝导他，“带情绪下井是很危险的，咱这一个班宁可不上，先把事情处理好，也不能冒这个险……”平日里，他总爱给工友们提个醒：“戴好劳动防护用品，开车注意避让行人，控制好车速……”刚开始有职工嫌他唠叨得烦，可时间一长大家都理解了，觉得他唠叨得对，确实是真心为大家的安全着想。

不仅如此，他还将多年积累的经验毫无保留地传授给职工，通过师带徒、岗位练兵等形式，使自己的多名徒弟也成为了独当一面的技术能手。

“付工，电机车制动效果不好应该怎么处理？”“电机车在运行中无电压可能是哪些原因导致的？”面对这样的问题，付明友总是耐心地给大家一一解惑分析。他总说，“只要肯钻研，办法总比问题多，越是条件困难，越要保障每台设备的安全高效运行。”在他“干一行、爱一行、钻一行”的精神感染下，班组练就了“关键时刻站出来，危急关头豁出去”的优秀品质。